比亚迪又一“骁将”，最大续航610km，全新秦PLUS EV上市！

【资料图】

目前国内的新能源市场，比亚迪算得上是一大巨头，旗下的比亚迪秦系列在去年销量超过34万台，同比增长81%，而秦PLUS EV(图片|配置|询价)去年的月均销量也基本达到万台级别，近期秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，价格有所下调，价格区间12.98～17.68万，更具性价比，能够成为比亚迪又一骁将吗？

新车一共有6款车型，两款动力配置，三款续航里程，可选择面更广。搭载纯电动136马力的前置单电机，功率为100KW，扭矩为180N·m，顶配版为纯电动204马力，功率150KW，扭矩250N·m，均为电动车单速变速箱。

续航分为420km，510km，610km三个版本，搭载磷酸铁锂刀片电池，还带有宽温域高效热泵系统和电池包冷媒直冷直热技术，采用比亚迪e平台3.0核心技术，动力方面都得到提升，再加上置换补贴等有利条件下更让人心动。

外观方面，这款车沿用“EV Dragon Face”语言设计，统一旗下阵营。前脸部分为封闭式进气格栅，带有较粗的金属装饰条，与两侧柳叶状的熏黑羽毛灯组连接，视觉上具有较强的冲击力。下唇部分为三段式布局，底部为钳嘴式进气口样式。LED光源配备大灯延时关闭，自动大灯等基础功能。

车辆的尺寸不变，依旧是4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，内部空间大小照旧。从侧面来看，带有溜背式的设计，让车身更具时尚气息，腰部没有多余装饰，车窗配合镀铬装饰条，轮毂配合密集样式，营造出的金属质感和运动感都是较为自然的。尾部带有流行的贯穿式尾灯，内部叶片式排列，层次感丰富。

而内饰方面变化不大，与现有的款式布局基本一致，颜色新增暖阳棕可供选择。三幅样式的皮质方向盘，带有金属装饰，多功能控制更加便捷。10.1英寸或者12.8英寸的中控屏幕带有GPS导航，语音控制等功能，支持自适应旋转，方便用户使用，搭载DiLink4.0智能网联系统，具备NFC钥匙和遥控驾驶等多种功能。

底盘采用麦弗逊式悬挂和多连杆式悬挂，在调校和数据表现方面都得到一定的优化。座椅方面带有缝线工艺，再加上全车皮质覆盖，在舒适度上还是可观的。辅助方面带有倒车影像和360度全景影像，最高支持L2级别的辅助驾驶。

总的来说，秦PLUS EV 2023冠军版在比亚迪平台的基础上进行了部分功能优化，还降低了准入门槛，价格实惠不少，你们认为这台车能打动当前的主流消费群体吗？

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